Le printemps est arrivé, ce qui signifie que les pneus d'hiver sont envoyés pour stockage jusqu'à la prochaine saison, et il est temps d'acheter des pneus d'été. Et pour que vous puissiez choisir les meilleurs fers à cheval pour votre cheval de fer, nous avons compilé le top 10 des meilleurs pneus d'été 2020 selon BASETOP.

Le choix est basé sur les résultats des tests ADAC, "Derrière le volant", la popularité et les avis des propriétaires de voitures sur Yandex Market. Nous avons pris le meilleur modèle de pneus d'été de chaque fabricant.

Les meilleurs pneus d'été de 2020

10. Nokian Tyres Nordman SX2

Le prix moyen d'un pneu R15 est de 3 180 roubles.

Bien sûr, la cote des pneus d'été 2020, de R14 à R17, ne peut se passer d'un représentant de Nokian Tyres. Parce que ses produits échouent rarement. Et Nordman SX2 ne fait pas exception à la règle.

C'est un pneu silencieux et très tenace qui vous servira fidèlement même à des températures allant jusqu'à moins 5 degrés. Il marche bien sur l'asphalte et le gravier, freine rapidement sur les routes mouillées et est généralement prévisible, confortable et sûr. Bien sûr, elle présente également des inconvénients, qui seront décrits ci-dessous.

avantages: faible bruit, bon équilibre de rigidité et de douceur, facile à équilibrer.

Moins: sur la route mouillée et la boue commence à aller "comme le ski" selon les mots d'un des propriétaires. De plus, ce ne sont pas les pneus d'été les plus résistants à l'usure, donc en moyenne ils ne dureront que quelques saisons.

9. Toyo Proxes CF2

Vous pouvez acheter pour 4 180 roubles.

Un autre pneu qui a eu la chance d'entrer dans le top 10 des meilleurs pneus été 2020 (taille de cadre R15) selon le magazine «Derrière le volant».

Il se caractérise par un confort accru, une excellente stabilité directionnelle et une faible consommation de carburant à une vitesse de 60 km / h.

Cependant, le Toyo Proxes CF2 n'est pas le meilleur freinage sur chaussée sèche et il y a de petites prétentions à la manipulation sur chaussée sèche. Mais si vous prenez ce caoutchouc pour une balade tranquille dans la ville, alors nous disons seulement: "Excellent choix!"

avantages: silencieux, bonne adhérence.

Moins: parois minces.

8. Yokohama Bluearth ES32

Un pneu de diamètre R15 peut être acheté pour 3 240 roubles.

Ce modèle figurait parmi les dix premiers du test de pneus d'été 2020 «Derrière le volant». Elle tient le cap en toute confiance, s'est bien illustrée sur le sol sec et est assez à l'aise en conduisant.

Cependant, un léger mécontentement parmi les experts au volant a provoqué le comportement du Bluearth ES32 lors de manœuvres extrêmes sur des surfaces humides. Alors ne dérivez pas et ne roulez pas sur ce caoutchouc sous la pluie. Et en général, une balade soignée ne fera pas de mal par tous les temps.

avantages: flancs élastiques, modérément silencieux, tient la route avec ténacité, freine rapidement sans grincements ni sifflets.

Moins: la bande de roulement se colmate rapidement de galets.

7. GOODYEAR Eagle Sport

Un pneu de taille R15 coûte 3 040 roubles.

Voici le juste milieu entre les pneus tendres et durs. De plus, l'Eagle Sport se démarque par sa bonne tenue de route en milieu urbain et sur autoroute, il fait du bruit à juste titre (pour ne pas embêter le conducteur).

Sur une route sèche, ce caoutchouc fonctionne parfaitement, la voiture entre parfaitement dans les virages, ce qui provoque directement une conduite agressive. Un jour de pluie, Eagle Sport ne nous laisse pas tomber, ne nage pas dans les flaques d'eau, mais nous ne recommandons pas de brûler.

avantages: bonne résistance à l'aquaplaning, résistant à l'usure.

Moins: ce caoutchouc va mal sur une ornière, comme le dit l'un des automobilistes, "roule comme un tramway".

6. Continental PremiumContact 6

Il en coûte de 5 070 roubles pour un bus R15.

Si la voiture est «chaussée» dans ces pneus, vous pouvez être sûr que sa tenue de route sera à son meilleur. Les automobilistes louent également l'adhérence du Continental PremiumContact 6 sur la route et le confort de conduite sur les bosses et les ralentisseurs.

Ce caoutchouc n'est pas soumis à l'aquaplaning et possède une bande de roulement de haute qualité et résistante à l'usure. Malgré les flancs souples des pneus, la voiture est sensible à chaque mouvement du volant. Donc, si vous êtes prêt à surpayer pour un peu de qualité, n'hésitez pas à prendre ce modèle.

avantages: excellent équilibre, bonne résistance à l'usure, ralentit rapidement sur différentes chaussées.

Moins: coller de petits cailloux, prix élevé.

5. Bridgestone Turanza T005

Il en coûte en moyenne 4 100 roubles.

Si vous pensez aux pneus d'été, il est préférable de choisir en termes de confort / maniabilité, alors faites attention au modèle premium de Bridgestone.

Il est doux, mais ne balaye pas, il tient la route en toute confiance (y compris l'apprêt et même le sable) et est idéal pour ceux qui ont besoin de sécurité.

avantages: bonne résistance à l'aquaplaning, résistance à l'usure en hauteur, dure environ 5 saisons.

Moins: flanc doux, bruyant, doublage à 9 degrés Celsius et moins.

4. Viatti Strada Asimmetrico V-130

Le coût moyen est de 2 420 roubles.

L'une des options les plus attractives pour le prix dans le classement des pneus été 2020. Mais ne pensez pas qu'à bas prix, vous obtiendrez un «cochon dans un coup», les pneus Viatti ont gagné le respect des utilisateurs russes en raison de leurs bonnes qualités de freinage et de leur durabilité.

Même si vous préférez un style de conduite agressif et utilisez votre voiture «dans la queue et dans la crinière», ce caoutchouc durera 3 saisons ou plus. Il a des flancs solides, une petite distance de freinage même sur des routes mouillées et une tenue de route que vous n'attendriez pas de tels pneus économiques.

avantages: la voiture marche en toute confiance et en douceur sur les bosses, excellente adhérence dans toutes les conditions météorologiques.

Moins: Bruyant par temps froid.

3. Dunlop Grandtrek PT3

Le prix moyen est de 4 320 roubles.

Les 3 premiers pneus d'été 2020 sont complétés par un modèle souple et bien contrôlé même à grande vitesse (140 km / h et plus).

Elle se comporte de manière prévisible sur l'asphalte mouillé et sec et, selon les propriétaires de voitures, résiste à 6 saisons. La voiture «décalée» du Grandtrek PT3 ne parcourt pas la piste et résiste bien à l'aquaplaning. De quoi d'autre avez-vous besoin d'un bon pneu d'été?

avantages: haute résistance à l'usure, ne bronzent pas même à des températures proches de zéro (1-2 degrés Celsius).

Moins: les parois latérales sont minces, le bruit à grande vitesse.

2. MICHELIN Primacy 4

Le prix moyen est de 4 420 roubles.

L'un des pneus d'été les plus silencieux et sur n'importe quelle surface de route. Ils résistent parfaitement à l'aquaplaning et aux ornières, et ont une courte distance de freinage sur l'asphalte sec et humide.

MICHELIN Primacy 4 a un indice d'usure de Treadwear 340, c'est-à-dire que son kilométrage prévu est de près de 33 mille kilomètres.

avantages: haute résistance à l'usure, n'a pas peur de l'eau et des ornières, cogne doucement.

Moins: s'accroche aux petits cailloux qui cognent aux arches, en raison de la grande résistance au roulement, la consommation d'essence (environ 1 litre aux 100 kilomètres) peut augmenter.

1. Kumho Ecsta HS51

Le prix moyen est de 3 300 roubles pour 1 pneu de la taille standard R15.

La cote des pneus d'été en 2020 est dirigée par des pneus silencieux avec un excellent équilibre entre douceur et rigidité. Il ralentit parfaitement sur asphalte sec et humide et présente une excellente résistance à l'usure (indice d'usure Treadwear 380), ce qui lui permet de résister facilement à 5 saisons en conduite intensive.

Selon les critiques des propriétaires du Kumho Ecsta HS51, lorsqu'ils entrent dans la fosse, ces pneus tiennent bien et tiennent la route en toute confiance, même à grande vitesse. Cependant, cela n'est vrai que pour une route sèche, et sur une surface mouillée à une vitesse de 100 km / h, la voiture commence à «nager» dans les flaques et est fortement reconstruite de rang en rang.

avantages: le caoutchouc est bien équilibré, solide, résistant à l'usure, avec lui la voiture acquiert une conduite en douceur.

Moins: ne pas.

Tests de pneus de voiture d'été 2020

Les commentaires subjectifs des propriétaires de voitures et leur évaluation d'un pneu particulier sont bons, mais ce ne sera pas suffisant, comme l'a dit le héros d'un célèbre dessin animé. Examinons des tests plus objectifs menés par l'Association allemande des automobilistes (ADAC) et le magazine automobile russe «Behind the Wheel».

Résultats du test ADAC 235/55 R17

Plus le score est bas, meilleur est le score.

Tous les participants au classement des pneus d'été R17 de 2020 ont montré de meilleurs résultats par rapport aux pneus qui ont participé aux tests de l'année dernière. Les experts allemands ont mis l'accent sur la sécurité.En choisissant un vainqueur de test à acheter, vous pouvez être sûr que ces pneus auront une courte distance de freinage et un comportement prévisible sur différents types de revêtement.

Test de pneus d'été 2020 «Au volant» 205/55 R16

Les tests des pilotes de pneus d'été "Derrière le volant" sont traditionnellement effectués sur le terrain d'entraînement d'AvtoVAZ. Pour entrer dans le top dix, les pneus doivent être sélectionnés pour une variété de paramètres: de la stabilité directionnelle, de l'économie et du freinage sur sol mouillé au bruit, aux manœuvres extrêmes et au comportement sur les routes non pavées.

Il s'est avéré que les pneus les plus bruyants sont Kumho, et les plus silencieux sont Continental, Cordiant et Hankook. Soit dit en passant, Continental et Cordiant seront un bon choix pour ceux qui conduisent souvent sur des routes de campagne à une vitesse de 90 km / h, car ils sont les plus économiques en termes de consommation d'essence.

Si vous conduisez souvent sur des chemins de terre, il est préférable d’envelopper la voiture dans des pneus Viatti. Ils sont comme créés pour un mouvement rapide et sûr de l'apprêt.

Après tous les essais, les trois dirigeants comprenaient:

1. Continental PremiumContact 6

Les pneus fabriqués au Mexique sont devenus les plus économiques lorsque vous roulez à une vitesse de 90 km / h. Ils ont démontré d'excellentes propriétés de freinage, mais ont reçu des commentaires mineurs pour la tenue de route lors de manœuvres extrêmes sur des chaussées sèches.

2. Nokian Hakka Blue 2

Les pilotes au volant ont aimé les pneus finlandais car ils suivent clairement le parcours, se comportent parfaitement lors d'un réarrangement (changement de voie d'une voie à l'autre) et de manœuvres extrêmes. Mais sur route sèche, leurs qualités de freinage sont moyennes.

3. Hankook ventus prime 3

Le caoutchouc de fabrication hongroise est un leader en matière de confort et de freinage sur chaussée mouillée. Et il s'est montré parfaitement sur une chaussée sèche. Cependant, avec des manœuvres extrêmes, il peut y avoir de petits problèmes avec la maniabilité de la voiture.

Test de pneus pour crossovers "Derrière le volant" 215/65 R16

Pour les multisegments qui roulent non seulement sur route, mais aussi hors route, les pneus les plus fiables sont nécessaires. Pour sélectionner leurs pilotes, "Behind the Wheel" a visité le terrain d'entraînement Togliatti d'AvtoVAZ, où ils ont effectué des tests rigoureux sur le Renault Duster, qui était exploité en traction avant 2RM.

Les pneus Toyo Proxes CF2 SUV se sont avérés être les plus confortables et les plus économiques, tandis que les experts ont recommandé Viatti Bosco A / T relativement peu coûteux à ceux qui voyagent souvent sur un chemin de terre.

Et voici un trio de gagnants.

1. Nokian Hakka Blue 2 SUV

Tout dans ce pneu est bon: à la fois son adhérence est fiable et son confort est amélioré et sa maniabilité est excellente. Je ne serais tout de même pas aussi "gourmand" à une vitesse de 90 km / h ... Mais il n'y a pas de perfection au monde.

2. Pirelli scorpion verde

Ces pneus d'été conviennent à ceux qui apprécient la capacité et la maniabilité en ski de fond. Mais le confort n'est pas si bon.

3. Continental ContiPremiumContact 5

Clôture les trois premiers du classement des pneus été R16 2020 "Behind the Wheel" modèle, qui a les plus hautes propriétés d'attelage avec la route. Elle a une conduite et un confort impressionnants.

Il suffit de ne pas effectuer de manœuvres extrêmes sur une surface sèche, avec cela le ContiPremiumContact 5 a des problèmes.

Évaluation des pneus d'été «Derrière le volant» 195/65 R15

Les pneus de la taille la plus populaire sont soumis à des exigences élevées de la part des experts au volant.

Ils doivent être silencieux, confortables, économiques, faciles à changer de ligne en ligne sur les routes sèches et humides, et également suivre le parcours de manière stable à grande vitesse et en même temps se distinguer par une bonne contrôlabilité lors de manœuvres extrêmes. Les tests sont effectués sur le terrain d'entraînement d'AvtoVAZ près de Togliatti.

En termes de confort, les pneus N’Blue HD Plus ont excellé. Cependant, ils n'ont pas pu passer adéquatement les tests de permutation sur l'asphalte sec et humide.

Si vous avez besoin d'un rendement énergétique optimal, choisissez le Matador Hectorra 3, gardez à l'esprit qu'il n'a pas la meilleure stabilité de taux de change et une faible adhérence (pour son prix élevé).

Mais les vainqueurs des procès sont privés de ces lacunes.

1. Continental PremiumContact 6

Pneus quasi silencieux, devenus les gagnants incontestés en termes de propriétés de freinage sur sol sec et de comportement sur route sèche.

Mais si vous n'aimez pas l'augmentation de la consommation d'essence, ces pneus ne seront clairement pas la réponse à la question de savoir quels pneus d'été sont les meilleurs. Avec une conduite silencieuse à une vitesse de 60 km / h, ils sont assez «gourmands».

2. Pneu Hankook Ventus Prime3

Ces pneus ont montré la meilleure adhérence sur les routes mouillées et très bien sur le sec. Sur l'asphalte mouillé sont "comme des terres sèches", tout aussi rapidement et de manière prévisible.

Ce qui pose problème au Tire Ventus Prime3, c'est l'économie de carburant à une vitesse de 60 km / h.

3. Nokian Hakka Green 2

Ces pneus sont dans les trois premiers non seulement dans le segment 195/65 R15, mais aussi dans le segment 185/60 R14 (lire à ce sujet ci-dessous). Ils sont facilement réarrangés de rang en rang sur une surface mouillée ou sèche, tiennent fermement la route et sont très prévisibles même à grande vitesse.

Les meilleurs pneus été 185/60 R14, test "Derrière le volant"

Les meilleurs pneus d'été 2020, de taille R14, le magazine Za Rulyom teste traditionnellement sur le terrain d'entraînement AvtoVAZ près de la ville de Tolyatti. En tant que «transporteur» est une voiture Lada Grant, équipée d'ABS.

Il est curieux de constater que les plus économiques lors de la conduite à une vitesse de 90 km / h étaient des pneus qui n'étaient même pas inclus dans le top dix - Sailun Antrezzo ECO. Et les plus résistants sont les pneus Achilles, vous n’avez donc pas à attendre un tour avec eux. Si vous avez besoin de silence, choisissez des pneus Continental.

Arrêtons-nous sur les pneus inclus dans le top 3:

1. Continental ContiPremiumContact 5

Idéal pour ceux qui ont des exigences élevées en matière de pneus d'été. Il a de bonnes propriétés de traction, un haut niveau de confort et ne manquera pas si vous voulez tout à coup effectuer une manœuvre extrême sur asphalte mouillé.

Cependant, sur l'asphalte sec lors de manœuvres extrêmes, le ContiPremiumContact 5 ne se comporte pas de la meilleure façon.

2. Nokian Hakka Green 2

Silencieux, doux, avec une faible consommation de carburant et des commandes prévisibles sur toutes les routes et tous les styles de conduite. Même les testeurs pointilleux "Derrière le volant" n'ont pas trouvé de quoi se plaindre. En général, il faut le prendre!

3. Nordman SX2

Un autre pneu silencieux avec un comportement prévisible lors du passage d'une rangée à l'autre sur l'asphalte sec et humide. Ces pneus ont provoqué des plaintes mineures de la part des experts au volant lors de manœuvres extrêmes sur asphalte sec.

Comment choisir les meilleurs pneus d'été

Voir la vidéo: Pneus toutes saisons VS pneus dhiver et pneus dété (Novembre 2024).